Otra medida que ayuda a ahorrar combustible. En este caso, se trata de un sistema que inició con los autos híbridos y poco a poco se ha ido filtrando a vehículos “normales”. Se trata de un sistema que apaga el motor cuando el vehículo está completamente parado (como cuando se espera en un semáforo en rojo) y vuelve a arrancar una vez que quitamos el pie del pedal de freno –en un auto con transmisión automática- o metemos el clutch para engranar primera en un auto manual. La cuestión aquí es que el sistema está trabajando constantemente y no sabe si sólo estarás parado unos instantes o varios minutos, lo cual lo convierte en una incomodidad cuando estás atorado en el tránsito donde avanzas poco y te detienes ligeramente por unos segundos. Normalmente se puede desactivar, pero hay que hacerlo cada vez que se sube uno al auto.
