Llantas radiales y mono birlo
La primera patente de un neumático radial data de 1915 pero fue en los años 40 cuando Michelin los llevó al mercado. Teniendo en cuenta sus características de mayor resistencia y duración, en los 50s este tipo de gomas llegó al automovilismo comenzando por Le Mans junto a Lancia y luego en el Rally. Recién en 1977 de la mano de Michelin y del Renault RS01 llegarían a la F1 y marcarían el camino a seguir por el resto de las escuderías. Las ruedas de ajuste central son un clásico en el mundo del automovilismo, sin embargo, durante años se ajustaban y aflojaban a martillazos (de goma) lo cual requería mucho tiempo. La revolución llegó con las tuercas rápidas y las pistolas neumáticas, y para darse cuenta de esto alcanza con ver los videos de un largo pit stop histórico y de cualquier parada de la actual F1 que se liquida en cuestión de segundos.
